1. 整體結構與受力原理

• 輪體：POM 樹脂（J 型），外圈為H 型凹槽，卡在方鋼 / 角鋼導軌上定位。

• 內部：單列密封深溝球軸承，承受主要徑向載荷。

• 軸芯固定在設備上，軸承內圈不動、外圈帶動樹脂輪轉動。

2. 滾動摩擦工作過程

1. 工件或門體移動 → 導軌對導輪施加徑向壓力

2. 壓力通過樹脂輪 → 傳遞到軸承外圈

3. 軸承內鋼球滾動，將滑動摩擦變為滾動摩擦

4. 阻力大幅降低，導輪沿導軌平穩滾動，實現直線導向

3. 導向定位原理（H 槽作用）

• H 型凹槽與方形 / 角形導軌貼合，限制導輪左右偏移

• 只允許沿導軌方向滾動，保證行走直線度

• 樹脂材質柔性好，可輕微吸收振動，運行更安靜

4. 載荷與轉速原理

• 單列軸承設計，主要承受徑向載荷，不適合大軸向力

• 密封軸承內部預注潤滑脂，免維護、防塵防水

• 轉速限制由軸承發熱與樹脂耐熱決定，額定轉速內保證壽命

5. 保護與耐磨原理

• POM 樹脂輪體不刮傷鋁合金、不銹鋼等導軌表面

• 相比金屬輪，摩擦小、噪音低、耐磨且不產生金屬粉塵

• 軸承承擔旋轉核心功能，輪體只負責導向與防護